Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBFAUSKategori penerbangan: MVFR

Boyne Mountain Airport (KBFA)

Boyne Falls219 m

11°CSuhu210° · 8 G16 ktAngin4 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
11°C
Titik embun
11°C
Angin
210° · 8 G16 kt
Jarak pandang
4 mi
Setelan altimeter
29.59 inHg
Kondisi saat ini
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
169°
Angin depan
6 kt
Angin depan
Angin silang
5 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
1,100 ftBKN
BKN1,100 ft AGL
OVC1,500 ft AGL

METAR

5 Nov 2026, 11.35 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
5 Nov 2026, 11.35 (UTC)
angin
210° · 8 kt · dengan hembusan hingga 16 kt · Arah angin berubah antara 180°–240°
jarak pandang
4 SM
fenomena cuaca
ringan · gerimis · kabut tipis
awan
BKN · awan terputus tebal · 1.100 ft AGL OVC · mendung · 1.500 ft AGL
suhu
11 °C
titik embun
11 °C
setelan altimeter
29,59 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
5 Nov 2026, 11.35 (UTC)MVFR11°C8 kt4 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Boyne Mountain Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Chicago?

Halaman bandara di Chicago menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Chicago?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Chicago?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.