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KBIDIATA BIDUSCategoría de vuelo: VFR

Block Island State Airport (BID/KBID)

Block Island32 m

11°CTemperatura30° · 22 G30 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punto de rocío
6°C
Viento
30° · 22 G30 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.98 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
84°
Viento de frente
13 kt
Viento de frente
Viento cruzado
18 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT1,800 ft AGL

METAR

22 oct 2026, 3:23 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
22 oct 2026, 3:23 (UTC)
viento
30° · 22 kt · con rachas de 30 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1800 ft AGL
temperatura
11 °C
punto de rocío
6 °C
ajuste altimétrico
29,98 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
PK WND 03032/0312

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
22 oct 2026, 3:23 (UTC)VFR11°C22 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Block Island State Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Providence?

Las páginas de aeropuertos de Providence reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Providence?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Providence?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.