Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBIDIATA BIDUSKategori penerbangan: MVFR

Block Island State Airport (BID/KBID)

Block Island32 m

15°CSuhu160° · 13 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
15°C
Takat embun
12.2°C
Angin
160° · 13 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.98 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
84°
Angin hadapan
3 kt
Angin hadapan
Angin lintang
13 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
2,900 ftOVC
OVC2,900 ft AGL

METAR

16 Okt 2026, 10:56 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
16 Okt 2026, 10:56 PG (UTC)
angin
160° · 13 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
OVC · mendung penuh · 2,900 ft AGL
suhu
15 °C
takat embun
12 °C
tetapan altimeter
29.98 inHg
Tekanan aras laut
1,015.2 hPa
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP152
Kod tambahan
T01500122
Kod tambahan
PNO $

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
16 Okt 2026, 10:56 PG (UTC)MVFR15°C13 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Block Island State Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Providence?

Halaman lapangan terbang di Providence menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Providence?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Providence terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.