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KICRUSCategoría de vuelo: VFR

Winner Regional Airport (KICR)

Winner618 m

37.8°CTemperatura120° · 18 G25 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
37.8°C
Punto de rocío
14.4°C
Viento
120° · 18 G25 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.87 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
38°
Viento de frente
3 kt
Viento de frente
Viento cruzado
18 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

4 sept 2026, 19:41 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
SPECI
emitido
4 sept 2026, 19:41 (UTC)
viento
120° · 18 kt · con rachas de 25 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
38 °C
punto de rocío
14 °C
ajuste altimétrico
29,87 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
WSHFT 1921
Código adicional
T03780144

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
4 sept 2026, 19:41 (UTC)VFR37.8°C18 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Winner Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Sioux Falls?

Las páginas de aeropuertos de Sioux Falls reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Sioux Falls?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Sioux Falls?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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