Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KICRUSLentoluokka: VFR

Winner Regional Airport (KICR)

Winner618 m

17.8°CLämpötila150° · 14 G26 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
17.8°C
Kastepiste
12.8°C
Tuuli
150° · 14 G26 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
29.94 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
38°
Vastatuuli
5 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
13 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
4,100 ftBKN
FEW2,800 ft AGL
BKN4,100 ft AGL

METAR

1.11.2026 klo 19.53 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
1.11.2026 klo 19.53 (UTC)
tuuli
150° · 14 kt · puuskissa 26 kt
näkyvyys
10 SM
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 2 800 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 4 100 ft AGL
lämpötila
18 °C
kastepiste
13 °C
korkeusmittariasetus
29,94 inHg
Merenpintapaine
1 013,2 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
PK WND 15026/1946
Lisäkoodi
SLP132
Lisäkoodi
T01780128
Lisäkoodi
$

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
1.11.2026 klo 19.53 (UTC)VFR17.8°C14 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Winner Regional Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Sioux Falls näytetään?

Alueen Sioux Falls lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Sioux Falls?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Sioux Falls raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.