Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPIBIATA PIBUSLentoluokka: VFR

Hattiesburg Laurel Regional Airport (PIB/KPIB)

Moselle91 m

15.6°CLämpötila30° · 4 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
15.6°C
Kastepiste
7.2°C
Tuuli
30° · 4 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.25 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
180°
Vastatuuli
3 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
2 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikerroksia ei ole ilmoitettu

METAR

21.10.2026 klo 13.56 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
21.10.2026 klo 13.56 (UTC)
tuuli
30° · 4 kt
näkyvyys
10 SM
lämpötila
16 °C
kastepiste
7 °C
korkeusmittariasetus
30,25 inHg
Merenpintapaine
1 024,1 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
SLP241
Lisäkoodi
T01560072
Lisäkoodi
PWINO $

TAF

21.10.2026 klo 11.38 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
21.10.2026 klo 12.00 (UTC) – 22.10.2026 klo 12.00 (UTC)
tuuli
30° · 5 kt
näkyvyys
>6 SM
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 25 000 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
21.10.2026 klo 12.00 (UTC)
30° · 5 kt
6+ mi · FEW 25000

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
21.10.2026 klo 13.56 (UTC)VFR15.6°C4 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Hattiesburg Laurel Regional Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Mobile näytetään?

Alueen Mobile lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Mobile?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Mobile raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.