Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPIBIATA PIBUSUçuş kategorisi: VFR

Hattiesburg Laurel Regional Airport (PIB/KPIB)

Moselle91 m

34.4°CSıcaklık0° · 3 ktRüzgâr10+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
34.4°C
Çiy noktası
20.6°C
Rüzgâr
0° · 3 kt
Görüş
10+ mi
Altimetre ayarı
30.02 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
180°
Karşı rüzgâr
3 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
0 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bulut tavanı
FEW6,000 ft AGL

METAR

29 Ağu 2026 20:56 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
29 Ağu 2026 20:56 (UTC)
rüzgâr
değişken yönlü rüzgâr · 3 kt
görüş
10 SM
bulutluluk
FEW · az bulutlu · 6.000 ft AGL
sıcaklık
34 °C
çiy noktası
21 °C
altimetre ayarı
30,02 inHg
Deniz seviyesi basıncı
1.016,3 hPa
uçuş kategorisi
VFR

Açıklamalar ve ek kodlar

Ek kod
AO2
Ek kod
SLP163
Ek kod
T03440206
Ek kod
58018
Ek kod
PWINO $

TAF

29 Ağu 2026 17:20 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
29 Ağu 2026 18:00 (UTC) – 30 Ağu 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
50° · 5 kt
görüş
>6 SM
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 4.000 ft AGL

Meydan tahmini

BASE
29 Ağu 2026 18:00 (UTC)
50° · 5 kt
6+ mi · SCT 4000

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
29 Ağu 2026 20:56 (UTC)VFR34.4°C3 kt10+ mi

Hattiesburg Laurel Regional Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Mobile için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Mobile havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Mobile içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Mobile raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Çevrim İçi Araçlar linxi.com.au tarafından
© 2019-2026 Çevrim İçi Araçlar linxi.com.au tarafından. Tüm hakları saklıdır.