Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGLRIATA GLRUSKategori penerbangan: VFR

Gaylord Regional Airport (GLR/KGLR)

Gaylord403 m

7.2°CSuhu0° · 3 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
7.2°C
Titik embun
1.7°C
Angin
0° · 3 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
29.83 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
90°
Angin depan
0 kt
Angin belakang
Angin silang
3 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
3,400 ftBKN
BKN3,400 ft AGL
OVC4,500 ft AGL

METAR

11 Nov 2026, 22.53 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
11 Nov 2026, 22.53 (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak pandang
10 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
BKN · awan terputus tebal · 3.400 ft AGL OVC · mendung · 4.500 ft AGL
suhu
7 °C
titik embun
2 °C
setelan altimeter
29,83 inHg
Tekanan permukaan laut
1.011 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
RAB20
Kode tambahan
SLP110
Kode tambahan
P0000
Kode tambahan
T00720017
Kode tambahan
$

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
11 Nov 2026, 22.53 (UTC)VFR7.2°C3 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Gaylord Regional Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Chicago?

Halaman bandara di Chicago menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Chicago?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Chicago?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.