Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHTLIATA HTLUSKategori penerbangan: VFR

Roscommon County - Blodgett Memorial Airport (HTL/KHTL)

Houghton Lake350 m

17.8°CSuhu0° · 3 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
17.8°C
Takat embun
5.6°C
Angin
0° · 3 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.26 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
89°
Angin hadapan
0 kt
Angin hadapan
Angin lintang
3 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

21 Okt 2026, 5:53 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
21 Okt 2026, 5:53 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
10 SM
suhu
18 °C
takat embun
6 °C
tetapan altimeter
30.26 inHg
Tekanan aras laut
1,025.2 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP252
Kod tambahan
T01780056
Kod tambahan
10178
Kod tambahan
21006
Kod tambahan
58014

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
21 Okt 2026, 5:53 PTG (UTC)VFR17.8°C3 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Roscommon County - Blodgett Memorial Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Grand Rapids?

Halaman lapangan terbang di Grand Rapids menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Grand Rapids?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Grand Rapids terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.