Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHTLIATA HTLUSKategoria lotu: LIFR

Roscommon County - Blodgett Memorial Airport (HTL/KHTL)

Houghton Lake350 m

1.7°CTemperatura80° · 3 ktWiatr0.25 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
1.7°C
Punkt rosy
1.7°C
Wiatr
80° · 3 kt
Widzialność
0.25 mi
Nastawa wysokościomierza
30.42 inHg
Aktualne warunki
LIFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
89°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
100 ftVV
VV100 ft AGL

METAR

24 paź 2026, 08:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
24 paź 2026, 08:53 (UTC)
wiatr
80° · 3 kt
widzialność
0,3 SM
zjawisko pogodowe
mgła
temperatura
2 °C
punkt rosy
2 °C
nastawa wysokościomierza
30,42 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1030,7 hPa
kategoria lotu
LIFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP307
Kod dodatkowy
T00170017
Kod dodatkowy
55000

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
24 paź 2026, 08:53 (UTC)LIFR1.7°C3 kt0.25 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Roscommon County - Blodgett Memorial Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Grand Rapids?

Strony lotnisk w Grand Rapids łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Grand Rapids?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Grand Rapids?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.