Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSPBUSFlygekategori: MVFR

Scappoose Industrial Airpark (KSPB)

Scappoose15 m

10.6°CTemperatur0° · 0 ktVind5 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
10.6°C
Duggpunkt
7.8°C
Vind
0° · 0 kt
Sikt
5 mi
Høydemålerinnstilling
29.95 inHg
Forhold nå
MVFR

Vind på rullebanen

Baneretning
169°
Motvind
0 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
1,600 ftBKN
BKN1,600 ft AGL
BKN2,400 ft AGL
OVC3,200 ft AGL

METAR

29. okt. 2026, 21:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
29. okt. 2026, 21:53 (UTC)
vind
vindstille
sikt
5 SM
vær
lett · regn
skydekke
BKN · brutt skydekke · 1 600 ft AGL BKN · brutt skydekke · 2 400 ft AGL OVC · overskyet · 3 200 ft AGL
temperatur
11 °C
duggpunkt
8 °C
høydemålerinnstilling
29,95 inHg
Trykk ved havnivå
1 014,3 hPa
flykategori
MVFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
RAB26
Tilleggskode
SLP143
Tilleggskode
P0006
Tilleggskode
T01060078
Tilleggskode
$

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
29. okt. 2026, 21:53 (UTC)MVFR10.6°C0 kt5 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Scappoose Industrial Airpark

Hvilke direkte flyværdata vises for Vancouver?

Flyplassidene for Vancouver samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Vancouver?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Vancouver?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.