Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KENWIATA ENWUSFlygekategori: VFR

Kenosha Regional Airport (ENW/KENW)

Kenosha222 m

12.8°CTemperatur160° · 5 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
12.8°C
Duggpunkt
8.9°C
Vind
160° · 5 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
30.36 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
64°
Motvind
1 kt
Medvind
Sidevind
5 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
4,200 ftBKN
BKN4,200 ft AGL
OVC11,000 ft AGL

METAR

1. nov. 2026, 01:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
1. nov. 2026, 01:53 (UTC)
vind
160° · 5 kt
sikt
10 SM
skydekke
BKN · brutt skydekke · 4 200 ft AGL OVC · overskyet · 11 000 ft AGL
temperatur
13 °C
duggpunkt
9 °C
høydemålerinnstilling
30,36 inHg
Trykk ved havnivå
1 028,1 hPa
flykategori
VFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP281
Tilleggskode
T01280089
Tilleggskode
$

TAF

31. okt. 2026, 23:20 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
1. nov. 2026, 00:00 (UTC) – 2. nov. 2026, 00:00 (UTC)
vind
130° · 6 kt
sikt
>6 SM
skydekke
OVC · overskyet · 7 000 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
1. nov. 2026, 00:00 (UTC)
130° · 6 kt
6+ mi · OVC 7000

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
1. nov. 2026, 01:53 (UTC)VFR12.8°C5 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Kenosha Regional Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Milwaukee?

Flyplassidene for Milwaukee samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Milwaukee?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Milwaukee?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.