Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTPFIATA TPFUSUçuş kategorisi: VFR

Peter O Knight Airport (TPF/KTPF)

Tampa1 m

25°CSıcaklık50° · 5 ktRüzgâr10+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
25°C
Çiy noktası
24.7°C
Rüzgâr
50° · 5 kt
Görüş
10+ mi
Altimetre ayarı
30.01 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
37°
Karşı rüzgâr
5 kt
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
1 kt
Sağdan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

1 Eyl 2026 05:15 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
1 Eyl 2026 05:15 (UTC)
rüzgâr
50° · 5 kt
görüş
10 SM
sıcaklık
25 °C
çiy noktası
25 °C
altimetre ayarı
30,01 inHg
uçuş kategorisi
VFR

Açıklamalar ve ek kodlar

Ek kod
AO2
Ek kod
T02500247
Ek kod
$

TAF

Bu ürün için güncel veri yok.

Meydan tahmini

Bu ürün için güncel veri yok.

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
1 Eyl 2026 05:15 (UTC)VFR25°C5 kt10+ mi

Peter O Knight Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Tampa için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Tampa havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Tampa içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Tampa raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Çevrim İçi Araçlar linxi.com.au tarafından
© 2019-2026 Çevrim İçi Araçlar linxi.com.au tarafından. Tüm hakları saklıdır.