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ESSDIATA BLESEFlugkategorie: VFR

Dala Airport (BLE/ESSD)

Borlange151 m

16°CTemperatur160° · 5 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
16°C
Taupunkt
14°C
Wind
160° · 5 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.59 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
133°
Gegenwind
4 kt
Gegenwind
Seitenwind
2 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
7,800 ftOVC
FEW1,400 ft AGL
SCT1,900 ft AGL
OVC7,800 ft AGL

METAR

29.08.2026, 22:50 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
29.08.2026, 22:50 (UTC)
Wind
160° · 5 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 1.400 ft AGL SCT · aufgelockert bewölkt · 1.900 ft AGL OVC · bedeckt · 7.800 ft AGL
Temperatur
16 °C
Taupunkt
14 °C
Höhenmessereinstellung
1.002 hPa
Flugkategorie
VFR

TAF

28.08.2026, 14:30 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
28.08.2026, 15:00 (UTC) – 28.08.2026, 17:00 (UTC)
Wind
130° · 10 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 4.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
28.08.2026, 15:00 (UTC)
130° · 10 kt
6+ mi · SCT 4000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
29.08.2026, 22:50 (UTC)VFR16°C5 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Dala Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Stockholm?

Die Flughafenseiten für Stockholm bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Stockholm?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Stockholm?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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