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KRYMUSFlugkategorie: LIFR

Ray S Miller Army Air Field (KRYM)

Fort Ripley344 m

12.3°CTemperatur150° · 11 ktWind5 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
12.3°C
Taupunkt
11.7°C
Wind
150° · 11 kt
Sichtweite
5 mi
Höhenmessereinstellung
29.89 inHg
Aktuelle Bedingungen
LIFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
136°
Gegenwind
11 kt
Gegenwind
Seitenwind
3 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
300 ftOVC
OVC300 ft AGL

METAR

28.10.2026, 16:55 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
28.10.2026, 16:55 (UTC)
Wind
150° · 11 kt
Sichtweite
5 SM
Wettererscheinung
feuchter Dunst
Bewölkung
OVC · bedeckt · 300 ft AGL
Temperatur
12 °C
Taupunkt
12 °C
Höhenmessereinstellung
29,89 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.013 hPa
Flugkategorie
LIFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
LTG DSNT SW
Zusatzcode
SLP130
Zusatzcode
T01230117
Zusatzcode
$

TAF

—

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

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Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
28.10.2026, 16:55 (UTC)LIFR12.3°C11 kt5 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Ray S Miller Army Air Field

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Minneapolis?

Die Flughafenseiten für Minneapolis bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Minneapolis?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Minneapolis?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.