Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KRYMUSКатегория полётов: IFR

Ray S Miller Army Air Field (KRYM)

Fort Ripley344 m

19°CТемпература70° · 5 ktВетер10+ miВидимость
METAR / TAF
Температура
19°C
Точка росы
17°C
Ветер
70° · 5 kt
Видимость
10+ mi
Установка высотомера
30 inHg
Текущие условия
IFR

Ветер на ВПП

Курс ВПП
136°
Встречный ветер
2 kt
Встречный ветер
Боковой ветер
5 kt
Слева

Профиль нижней границы облаков

Нижняя граница облаков
700 ftOVC
OVC700 ft AGL

METAR

5 сент. 2026 г., 07:15 (UTC)

Расшифрованное наблюдение

Тип сообщения
SPECI
выпущено
5 сент. 2026 г., 07:15 (UTC)
ветер
70° · 5 kt
видимость
10 SM
облачность
OVC · сплошная облачность · 700 ft AGL
температура
19 °C
точка росы
17 °C
установка высотомера
30 inHg
Давление на уровне моря
1 015,7 hPa
категория полётов
IFR

Примечания и дополнительные коды

Дополнительный код
AO2
Дополнительный код
LTG DSNT W
Дополнительный код
SLP157
Дополнительный код
$

TAF

Актуальных данных для этого продукта нет.

Прогноз по аэродрому

Актуальных данных для этого продукта нет.

История наблюдений

UTCТекущие условияТемператураВетерВидимость
5 сент. 2026 г., 07:15 (UTC)IFR19°C5 kt10+ mi

Частые вопросы об авиационной погоде в регионе Ray S Miller Army Air Field

Какие актуальные авиационные метеоданные доступны для региона Миннеаполис?

Страницы аэропортов региона Миннеаполис объединяют текущие наблюдения, прогнозы и важные эксплуатационные сведения.

Что показывают METAR и TAF?

METAR описывает фактическую погоду в аэропорту, а TAF — ожидаемые условия в районе аэропорта.

Как найти аэропорт в Миннеаполис?

Воспользуйтесь поиском по каталогу выше или переходите по географическим уровням в навигационной цепочке.

Насколько свежи сводки для Миннеаполис?

Каждая сводка показывает официальное время наблюдения, выпуска или действия. У разных продуктов разные циклы обновления.

Вам также могут пригодиться эти инструменты

Важное замечание

Данные предназначены только для оценки обстановки и могут быть неполными или поступать с задержкой. Не используйте страницу как единственный источник при планировании полёта или принятии решений по безопасности. Сверяйтесь с авиационными властями и официальным брифингом.

Источник: NOAA/NWS Aviation Weather Center.