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K2R2USCategoría de vuelo: VFR

Hendricks County Gordon Graham Field (K2R2)

Indianapolis273 m

9.3°CTemperatura260° · 14 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
9.3°C
Punto de rocío
5.1°C
Viento
260° · 14 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.11 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
176°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
14 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

8 nov 2026, 15:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
8 nov 2026, 15:55 (UTC)
viento
260° · 14 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
9 °C
punto de rocío
5 °C
ajuste altimétrico
30,11 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T00930051
Código adicional
$

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
8 nov 2026, 15:55 (UTC)VFR9.3°C14 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Hendricks County Gordon Graham Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Indianápolis?

Las páginas de aeropuertos de Indianápolis reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Indianápolis?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Indianápolis?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.