Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAPMIATA PTUUSLentoluokka: IFR

Platinum Airport (PTU/PAPM)

Platinum4 m

-4.4°CLämpötila40° · 7 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
-4.4°C
Kastepiste
-5°C
Tuuli
40° · 7 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
29.44 inHg
Nykyiset olosuhteet
IFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
108°
Vastatuuli
3 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
6 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
600 ftBKN
BKN600 ft AGL
OVC1,200 ft AGL

METAR

8.11.2026 klo 11.56 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
8.11.2026 klo 11.56 (UTC)
tuuli
40° · 7 kt
näkyvyys
10 SM
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 600 ft AGL OVC · pilvessä · 1 200 ft AGL
lämpötila
−4 °C
kastepiste
−5 °C
korkeusmittariasetus
29,44 inHg
Merenpintapaine
997 hPa
lentoluokka
IFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
CIG 005V009
Lisäkoodi
SLP970
Lisäkoodi
60000
Lisäkoodi
T10441050
Lisäkoodi
11033
Lisäkoodi
21044
Lisäkoodi
58006
Lisäkoodi
FZRANO TSNO

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
8.11.2026 klo 11.56 (UTC)IFR-4.4°C7 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Platinum Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Anchorage näytetään?

Alueen Anchorage lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Anchorage?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Anchorage raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.