Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHCDUSLentoluokka: VFR

Hutchinson Municipal Butler Field (KHCD)

Hutchinson320 m

7.8°CLämpötila110° · 6 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
7.8°C
Kastepiste
7.3°C
Tuuli
110° · 6 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.27 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
152°
Vastatuuli
4 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
4 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
3,200 ftBKN
SCT2,300 ft AGL
BKN3,200 ft AGL
OVC3,900 ft AGL

METAR

31.10.2026 klo 7.35 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
31.10.2026 klo 7.35 (UTC)
tuuli
110° · 6 kt
näkyvyys
10 SM
sääilmiö
tihkusade
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 2 300 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 3 200 ft AGL OVC · pilvessä · 3 900 ft AGL
lämpötila
8 °C
kastepiste
7 °C
korkeusmittariasetus
30,27 inHg
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
LTG DSNT E
Lisäkoodi
P0004
Lisäkoodi
T00780073

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
31.10.2026 klo 7.35 (UTC)VFR7.8°C6 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Hutchinson Municipal Butler Field lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Minneapolis näytetään?

Alueen Minneapolis lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Minneapolis?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Minneapolis raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.