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KHCDUSCatégorie de vol: IFR

Hutchinson Municipal Butler Field (KHCD)

Hutchinson320 m

8°CTempérature280° · 13 ktVent4 miVisibilité
METAR / TAF
Température
8°C
Point de rosée
7.7°C
Vent
280° · 13 kt
Visibilité
4 mi
Calage altimétrique
29.52 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
152°
Vent de face
8 kt
Vent arrière
Vent traversier
10 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
500 ftOVC
OVC500 ft AGL

METAR

4 nov. 2026, 15:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
4 nov. 2026, 15:55 (UTC)
vent
280° · 13 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
pluie
nébulosité
OVC · couvert · 500 ft AGL
température
8 °C
point de rosée
8 °C
calage altimétrique
29,52 inHg
catégorie de vol
IFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T00800077

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
4 nov. 2026, 15:55 (UTC)IFR8°C13 kt4 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Hutchinson Municipal Butler Field

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Minneapolis ?

Les pages des aéroports de Minneapolis réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Minneapolis ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Minneapolis ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.