Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHCDUSKategori penerbangan: LIFR

Hutchinson Municipal Butler Field (KHCD)

Hutchinson320 m

13.5°CSuhu130° · 3 ktAngin1.75 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
13.5°C
Titik embun
13.2°C
Angin
130° · 3 kt
Jarak pandang
1.75 mi
Setelan altimeter
30.2 inHg
Kondisi saat ini
LIFR

Angin di landasan

Arah landasan
152°
Angin depan
3 kt
Angin depan
Angin silang
1 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
OVC600 ft AGL

METAR

31 Okt 2026, 23.15 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
31 Okt 2026, 23.15 (UTC)
angin
130° · 3 kt
jarak pandang
1,8 SM
fenomena cuaca
gerimis
awan
BKN · awan terputus tebal · 300 ft AGL OVC · mendung · 600 ft AGL
suhu
14 °C
titik embun
13 °C
setelan altimeter
30,2 inHg
kategori penerbangan
LIFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
P0001
Kode tambahan
T01350132

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
31 Okt 2026, 23.15 (UTC)LIFR13.5°C3 kt1.75 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Hutchinson Municipal Butler Field

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Minneapolis?

Halaman bandara di Minneapolis menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Minneapolis?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Minneapolis?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.