Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGPZIATA GPZUSVliegcategorie: IFR

Grand Rapids Itasca Co-Gordon Newstrom field (GPZ/KGPZ)

Grand Rapids410 m

6.7°CTemperatuur170° · 8 ktWind10+ miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
6.7°C
Dauwpunt
5.6°C
Wind
170° · 8 kt
Zicht
10+ mi
Hoogtemeterinstelling
30.01 inHg
Huidige omstandigheden
IFR

Wind op de baan

Baanrichting
47°
Tegenwind
4 kt
Rugwind
Dwarswind
7 kt
Van rechts

Profiel wolkenbasis

Wolkenbasis
800 ftOVC
OVC800 ft AGL

METAR

28 okt 2026, 12:56 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
METAR
uitgegeven
28 okt 2026, 12:56 (UTC)
wind
170° · 8 kt
zicht
10 SM
bewolking
OVC · geheel bewolkt · 800 ft AGL
temperatuur
7 °C
dauwpunt
6 °C
hoogtemeterinstelling
30,01 inHg
Luchtdruk op zeeniveau
1.017,4 hPa
vliegcategorie
IFR

Opmerkingen en aanvullende codes

Aanvullende code
AO2
Aanvullende code
SLP174
Aanvullende code
T00670056

TAF

—

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Luchthavenverwachting

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
28 okt 2026, 12:56 (UTC)IFR6.7°C8 kt10+ mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in Grand Rapids Itasca Co-Gordon Newstrom field

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Duluth?

De luchthavenpagina’s voor Duluth combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Duluth?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Duluth?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.