Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAPBIATA STGUSLentoluokka: VFR

St George Airport (STG/PAPB)

St George33 m

4.4°CLämpötila240° · 16 G26 ktTuuli9 miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
4.4°C
Kastepiste
2.8°C
Tuuli
240° · 16 G26 kt
Näkyvyys
9 mi
Korkeusmittariasetus
29.27 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
118°
Vastatuuli
8 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
14 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
3,300 ftBKN
FEW2,700 ft AGL
BKN3,300 ft AGL
OVC5,500 ft AGL

METAR

14.11.2026 klo 22.32 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
SPECI
annettu
14.11.2026 klo 22.32 (UTC)
tuuli
240° · 16 kt · puuskissa 26 kt
näkyvyys
9 SM
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 2 700 ft AGL BKN · runsaasti pilviä · 3 300 ft AGL OVC · pilvessä · 5 500 ft AGL
lämpötila
4 °C
kastepiste
3 °C
korkeusmittariasetus
29,27 inHg
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
PK WND 22029/2211
Lisäkoodi
WSHFT 2145
Lisäkoodi
RAE2156
Lisäkoodi
P0000
Lisäkoodi
T00440028
Lisäkoodi
TSNO

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
14.11.2026 klo 22.32 (UTC)VFR4.4°C16 kt9 mi

Usein kysyttyä alueen St George Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Alaska näytetään?

Alueen Alaska lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Alaska?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Alaska raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Muita työkaluja

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.