Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KOCFIATA OCFUSLentoluokka: VFR

Ocala International Airport - Jim Taylor Field (OCF/KOCF)

Ocala24 m

22.8°CLämpötila60° · 7 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
22.8°C
Kastepiste
21.1°C
Tuuli
60° · 7 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.08 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
80°
Vastatuuli
7 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
2 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
10,000 ftOVC
FEW6,000 ft AGL
OVC10,000 ft AGL

METAR

2.11.2026 klo 23.51 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
2.11.2026 klo 23.51 (UTC)
tuuli
60° · 7 kt
näkyvyys
10 SM
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 6 000 ft AGL OVC · pilvessä · 10 000 ft AGL
lämpötila
23 °C
kastepiste
21 °C
korkeusmittariasetus
30,08 inHg
Merenpintapaine
1 018,6 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
SLP186
Lisäkoodi
60002
Lisäkoodi
T02280211
Lisäkoodi
10256
Lisäkoodi
20222
Lisäkoodi
53012

TAF

—

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Lentoasemaennuste

Tuotteelle ei ole ajantasaisia tietoja.

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
2.11.2026 klo 23.51 (UTC)VFR22.8°C7 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Ocala International Airport - Jim Taylor Field lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Gainesville näytetään?

Alueen Gainesville lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Gainesville?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Gainesville raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.