Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KOCFIATA OCFUSKategoria lotu: VFR

Ocala International Airport - Jim Taylor Field (OCF/KOCF)

Ocala24 m

25°CTemperatura0° · 5 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punkt rosy
21°C
Wiatr
0° · 5 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.08 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
80°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
5 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW200 ft AGL

METAR

30 paź 2026, 23:04 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
30 paź 2026, 23:04 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 5 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 200 ft AGL
temperatura
25 °C
punkt rosy
21 °C
nastawa wysokościomierza
30,08 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
30 paź 2026, 23:04 (UTC)VFR25°C5 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Ocala International Airport - Jim Taylor Field

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Gainesville?

Strony lotnisk w Gainesville łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Gainesville?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Gainesville?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.