Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KOCFIATA OCFUSКатегория полётов: VFR

Ocala International Airport - Jim Taylor Field (OCF/KOCF)

Ocala24 m

12.2°CТемпература—Ветер10+ miВидимость
METAR / TAF
Температура
12.2°C
Точка росы
11.7°C
Ветер
—
Видимость
10+ mi
Установка высотомера
30.16 inHg
Текущие условия
VFR

Ветер на ВПП

Курс ВПП
80°
Встречный ветер
0 kt
Встречный ветер
Боковой ветер
0 kt
Справа

Профиль нижней границы облаков

Слои облаков не указаны

METAR

10 нояб. 2026 г., 11:51 (UTC)

Расшифрованное наблюдение

Тип сообщения
METAR
выпущено
10 нояб. 2026 г., 11:51 (UTC)
видимость
10 SM
температура
12 °C
точка росы
12 °C
установка высотомера
30,16 inHg
Давление на уровне моря
1 021,4 hPa
категория полётов
VFR

Примечания и дополнительные коды

Дополнительный код
AO2
Дополнительный код
SLP214
Дополнительный код
T01220117
Дополнительный код
10139
Дополнительный код
20122
Дополнительный код
53007

TAF

—

Актуальных данных для этого продукта нет.

Прогноз по аэродрому

Актуальных данных для этого продукта нет.

История наблюдений

UTCТекущие условияТемператураВетерВидимость
10 нояб. 2026 г., 11:51 (UTC)VFR12.2°C— kt10+ mi

Частые вопросы об авиационной погоде в регионе Ocala International Airport - Jim Taylor Field

Какие актуальные авиационные метеоданные доступны для региона Гейнсвилл?

Страницы аэропортов региона Гейнсвилл объединяют текущие наблюдения, прогнозы и важные эксплуатационные сведения.

Что показывают METAR и TAF?

METAR описывает фактическую погоду в аэропорту, а TAF — ожидаемые условия в районе аэропорта.

Как найти аэропорт в Гейнсвилл?

Воспользуйтесь поиском по каталогу выше или переходите по географическим уровням в навигационной цепочке.

Насколько свежи сводки для Гейнсвилл?

Каждая сводка показывает официальное время наблюдения, выпуска или действия. У разных продуктов разные циклы обновления.

Вам также могут пригодиться эти инструменты

Важное замечание

Данные предназначены только для оценки обстановки и могут быть неполными или поступать с задержкой. Не используйте страницу как единственный источник при планировании полёта или принятии решений по безопасности. Сверяйтесь с авиационными властями и официальным брифингом.

Источник: NOAA/NWS Aviation Weather Center.