Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KAITUSKategori penerbangan: IFR

Aitkin Municipal Airport Steve Kurtz Field (KAIT)

Aitkin367 m

13°CSuhu0° · 0 ktAngin1.5 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
13°C
Titik embun
13°C
Angin
0° · 0 kt
Jarak pandang
1.5 mi
Setelan altimeter
29.85 inHg
Kondisi saat ini
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
88°
Angin depan
0 kt
Angin depan
Angin silang
0 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
1,600 ftOVC
OVC1,600 ft AGL

METAR

28 Okt 2026, 21.15 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
28 Okt 2026, 21.15 (UTC)
angin
angin tenang
jarak pandang
1,5 SM
fenomena cuaca
hujan · kabut tipis
awan
OVC · mendung · 1.600 ft AGL
suhu
13 °C
titik embun
13 °C
setelan altimeter
29,85 inHg
kategori penerbangan
IFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
LTG DSNT E AND SE
Kode tambahan
P0012
Kode tambahan
T01300130

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
28 Okt 2026, 21.15 (UTC)IFR13°C0 kt1.5 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Aitkin Municipal Airport Steve Kurtz Field

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Minneapolis?

Halaman bandara di Minneapolis menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Minneapolis?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Minneapolis?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.