Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPUCIATA PUCUSKategori penerbangan: IFR

Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field (PUC/KPUC)

Price1777 m

8.3°CSuhu140° · 6 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
8.3°C
Titik embun
7.8°C
Angin
140° · 6 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
30.12 inHg
Kondisi saat ini
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
90°
Angin depan
4 kt
Angin depan
Angin silang
5 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
900 ftBKN
FEW200 ft AGL
BKN900 ft AGL
OVC2,600 ft AGL

METAR

31 Okt 2026, 15.00 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
SPECI
diterbitkan
31 Okt 2026, 15.00 (UTC)
angin
140° · 6 kt
jarak pandang
10 SM
awan
FEW · sedikit awan · 200 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 900 ft AGL OVC · mendung · 2.600 ft AGL
suhu
8 °C
titik embun
8 °C
setelan altimeter
30,12 inHg
kategori penerbangan
IFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
CIG 006V014
Kode tambahan
T00830078

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
31 Okt 2026, 15.00 (UTC)IFR8.3°C6 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Salt Lake City?

Halaman bandara di Salt Lake City menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Salt Lake City?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Salt Lake City?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.