Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPUCIATA PUCUSFlygekategori: LIFR

Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field (PUC/KPUC)

Price1777 m

8.3°CTemperatur110° · 12 ktVind8 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
8.3°C
Duggpunkt
7.8°C
Vind
110° · 12 kt
Sikt
8 mi
Høydemålerinnstilling
29.82 inHg
Forhold nå
LIFR

Vind på rullebanen

Baneretning
90°
Motvind
11 kt
Motvind
Sidevind
4 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
BKN1,300 ft AGL
OVC4,700 ft AGL

METAR

1. nov. 2026, 13:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
1. nov. 2026, 13:53 (UTC)
vind
110° · 12 kt
sikt
8 SM
vær
lett · regn
skydekke
BKN · brutt skydekke · 300 ft AGL BKN · brutt skydekke · 1 300 ft AGL OVC · overskyet · 4 700 ft AGL
temperatur
8 °C
duggpunkt
8 °C
høydemålerinnstilling
29,82 inHg
Trykk ved havnivå
1 007,9 hPa
flykategori
LIFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP079
Tilleggskode
P0005
Tilleggskode
T00830078

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
1. nov. 2026, 13:53 (UTC)LIFR8.3°C12 kt8 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field

Hvilke direkte flyværdata vises for Salt Lake City?

Flyplassidene for Salt Lake City samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Salt Lake City?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Salt Lake City?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.