Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPUCIATA PUCUSFlygekategori: MVFR

Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field (PUC/KPUC)

Price1777 m

8.3°CTemperatur90° · 6 ktVind6 miSikt
METAR / TAF
Temperatur
8.3°C
Duggpunkt
7.8°C
Vind
90° · 6 kt
Sikt
6 mi
Høydemålerinnstilling
29.93 inHg
Forhold nå
MVFR

Vind på rullebanen

Baneretning
90°
Motvind
6 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Skyhøyde
1,900 ftBKN
FEW1,400 ft AGL
BKN1,900 ft AGL
OVC3,100 ft AGL

METAR

1. nov. 2026, 09:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
1. nov. 2026, 09:53 (UTC)
vind
90° · 6 kt
sikt
6 SM
vær
regn · dis
skydekke
FEW · få skyer · 1 400 ft AGL BKN · brutt skydekke · 1 900 ft AGL OVC · overskyet · 3 100 ft AGL
temperatur
8 °C
duggpunkt
8 °C
høydemålerinnstilling
29,93 inHg
Trykk ved havnivå
1 011,5 hPa
flykategori
MVFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP115
Tilleggskode
P0006
Tilleggskode
T00830078

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
1. nov. 2026, 09:53 (UTC)MVFR8.3°C6 kt6 mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field

Hvilke direkte flyværdata vises for Salt Lake City?

Flyplassidene for Salt Lake City samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Salt Lake City?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Salt Lake City?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.