Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPUCIATA PUCUSFlygekategori: IFR

Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field (PUC/KPUC)

Price1777 m

10.6°CTemperatur130° · 12 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
10.6°C
Duggpunkt
9.4°C
Vind
130° · 12 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
29.73 inHg
Forhold nå
IFR

Vind på rullebanen

Baneretning
90°
Motvind
9 kt
Motvind
Sidevind
8 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
600 ftBKN
BKN600 ft AGL
OVC1,100 ft AGL

METAR

1. nov. 2026, 20:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
1. nov. 2026, 20:53 (UTC)
vind
130° · 12 kt
sikt
10 SM
skydekke
BKN · brutt skydekke · 600 ft AGL OVC · overskyet · 1 100 ft AGL
temperatur
11 °C
duggpunkt
9 °C
høydemålerinnstilling
29,73 inHg
Trykk ved havnivå
1 004,8 hPa
flykategori
IFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
CIG 003V007
Tilleggskode
SLP048
Tilleggskode
T01060094
Tilleggskode
56017

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
1. nov. 2026, 20:53 (UTC)IFR10.6°C12 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field

Hvilke direkte flyværdata vises for Salt Lake City?

Flyplassidene for Salt Lake City samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Salt Lake City?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Salt Lake City?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.