Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPUCIATA PUCUSVliegcategorie: VFR

Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field (PUC/KPUC)

Price1777 m

9.4°CTemperatuur320° · 23 G39 ktWind10+ miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
9.4°C
Dauwpunt
0.6°C
Wind
320° · 23 G39 kt
Zicht
10+ mi
Hoogtemeterinstelling
30.1 inHg
Huidige omstandigheden
VFR

Wind op de baan

Baanrichting
90°
Tegenwind
15 kt
Rugwind
Dwarswind
18 kt
Van links

Profiel wolkenbasis

Geen wolkenlagen gemeld

METAR

2 nov 2026, 18:53 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
METAR
uitgegeven
2 nov 2026, 18:53 (UTC)
wind
320° · 23 kt · met windstoten tot 39 kt
zicht
10 SM
temperatuur
9 °C
dauwpunt
1 °C
hoogtemeterinstelling
30,1 inHg
Luchtdruk op zeeniveau
1.018,7 hPa
vliegcategorie
VFR

Opmerkingen en aanvullende codes

Aanvullende code
AO2
Aanvullende code
PK WND 34039/1848
Aanvullende code
SLP187
Aanvullende code
T00940006

TAF

—

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Luchthavenverwachting

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
2 nov 2026, 18:53 (UTC)VFR9.4°C23 kt10+ mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in Carbon County Regional Airport / Buck Davis Field

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Salt Lake City?

De luchthavenpagina’s voor Salt Lake City combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Salt Lake City?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Salt Lake City?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.