Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFCMIATA FCMUSVliegcategorie: LIFR

Flying Cloud Airport (FCM/KFCM)

Minneapolis276 m

9.4°CTemperatuur230° · 9 ktWind2 miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
9.4°C
Dauwpunt
8.9°C
Wind
230° · 9 kt
Zicht
2 mi
Hoogtemeterinstelling
29.48 inHg
Huidige omstandigheden
LIFR

Wind op de baan

Baanrichting
101°
Tegenwind
6 kt
Rugwind
Dwarswind
7 kt
Van rechts

Profiel wolkenbasis

Wolkenbasis
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
OVC800 ft AGL

METAR

4 nov 2026, 16:26 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
SPECI
uitgegeven
4 nov 2026, 16:26 (UTC)
wind
230° · 9 kt
zicht
2 SM
weersverschijnsel
licht · regen · nevel
bewolking
BKN · zwaar bewolkt · 300 ft AGL OVC · geheel bewolkt · 800 ft AGL
temperatuur
9 °C
dauwpunt
9 °C
hoogtemeterinstelling
29,48 inHg
vliegcategorie
LIFR

Opmerkingen en aanvullende codes

Aanvullende code
AO2
Aanvullende code
P0001
Aanvullende code
T00940089

TAF

—

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Luchthavenverwachting

Voor dit product zijn geen actuele gegevens beschikbaar.

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
4 nov 2026, 16:26 (UTC)LIFR9.4°C9 kt2 mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in Flying Cloud Airport

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Minneapolis?

De luchthavenpagina’s voor Minneapolis combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Minneapolis?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Minneapolis?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.